氷川丸・マリンタワー前辺りから出発する時には、山下公園通りは道幅も広い直線なので、気持ち良く8列で行進できるのですが、途中でクネクネ曲がってみたり、直角で方向転換しなければならなかったり、案外行進するのが難しい…。

アトで沿道にて撮影されたYouTubeの動画を見て頂ければ、同じ団体でも場所により隊列幅が異なるのが見て取れる思います。
道幅によって “隊列変換” をしなければならない…
（それを見越して初めから4列編成でスタートする団体もあると思いますケド）

パレードを経験されたことがある方なら解ると思いますが、8列縦隊を4列縦隊にするってコトは、単純に全長が2倍になるワケで、先頭と最後方の ドップラー効果 が突然襲って来ますww
しかも後方になるほど、ドラムメジャーの指揮丈_{(しきじょう)}が見えにくくなります。

対策として、複数のサブ･ドラメを配置したり、OB等補助者を置いて側面からサポートしたりする団体が多いようですが、イセザキ･モール に入ると聴衆の皆_さんとの距離がグッ！っと狭まり、居場所がなくなりますω
更に、両側の建物からの反響音がハンパないww

一度だけ経験したのですが、踊りながら歩いているので、必然的に遅いですω
私らのバンドが接触しそうになるので、事前に練習していた ”5番？8番？_{忘れました（殴}” をします！
AF_{（アバウトフェイス：回れ右）}して8歩間後進、再度AFして前進～
何度繰り返したでしょうね,,,
同じ所を行ったり来たりしながら、沿道のお客様と顔馴染みになりますw
一向に進む気配がないので、その場でMT_{（マーク･タイム：足踏み）}…
曲の終了とドラムマーチのキリがよい所でPR_{（パレード･レスト：休め）}します。
めったに訪れない憩いのヒトトキ～
このタイミングで生ビールが呑めたら最高なんですケド_{(∂_-)}ネッ♪w

悪口じゃナイですよ？
突然襲って来る爆竹の音にビビル！ってダケの話ですwww

サポート隊の指示やドラメの判断で間隔を調整すればイイだけの話なのですが、先ほど打った通り、隊列変換後に2倍長になってしまうと、当然相互の距離が縮まります。
高速道路でよく起こる自然渋滞状態に陥るのですが、それを見越してスタート時に各団体の間隔を空けたとしても、限度ってモンがありまして,,,
最後部にいると、後ろの団体_さんからの大音量に釣られる吊られるツラレルωω

実際のスタート時には、各団体はかなりの間隔を開けて出発します。
放送にも映っていますが、歩行者_さんが横断できるようにするため…ってのもあるんですけど、間隔が狭まると歩行者さんは反対側の歩道に移動できない！って事態に陥りますω

主催者側の配慮で、観衆に飽きさせない演出_(?)として、できる限り同じような内容の団体が連続しないような工夫がされていると思います。
マーチングバンドが連続してパレードするような光景はあまりないのですが、かと言って後ろに企業_さんのフロートがいたりすると、それはそれで塩梅よろしくない,,,
スピーカーから流れて来る大音量の音楽に対抗するには、人力ではチト無理があったりします…。

Perc._{（特にB.D.とか）}の方々が必要以上にチカラを入れて、バランスを崩してまで大きな音を出して叩いている時は、もしかしたらそんな状況カモ？なんて察してあげてくださいww

Perc.あるあるの続きですが～
B.D.は補助紐付けている方が多いと思うので、まぁホボ大丈夫だとは思うのですが…
ごく稀に、S.D.のスティックが飛んで来ることがありますww
プロ野球のホームランボールではないので、持ち帰ってはイケマセン！_笑
側面、あるいは最後方を追尾しているサポートの方に手渡してあげましょう^ω^♪

「キスしたいなら山下公園でデート！」
なんて都市伝説…
イッタイ誰が言い始めたんだ？ 😳 _笑